Mulinello Mitchell MX2 SW 7000: Affidabilità Marina e Potenza per la Pesca da Barca

Se cerchi un mulinello a bobina fissa robusto, affidabile e progettato specificamente per affrontare l'ambiente marino senza gravare sul budget, il Mitchell MX2 SW 7000 (Saltwater) è la scelta ideale per le tue battute di pesca da barca. Sviluppato dal celebre marchio Mitchell con componenti specifici per resistere all'aggressione della salsedine, la generosa taglia 7000 unisce una notevole capienza di filo a una meccanica solida, risultando perfetta per il bolentino costiero, il light drifting, la pesca a fondo e le tecniche verticali di media potenza.

Punti di Forza e Caratteristiche Costruttive

• Trattamento Saltwater (SW): Componenti interni e cuscinetti protetti contro l'ossidazione e l'usura causate dagli spruzzi d'acqua salata e dall'umidità della costa.

• Corpo e Rotore in Grafite Leggera e Resistente: Struttura monoblocco progettata per ridurre il peso complessivo dell'attrezzatura, mantenendo al contempo la rigidità necessaria per contrastare le trazioni dal fondo.

• Frizione Anteriore Micrometrica Multidisco: Sistema frenante fluido e progressivo, capace di erogare un buon carico per gestire senza esitazioni le fughe di prede di taglia durante la risalita.

• Bobina in Alluminio Anodizzato: Profilo ottimizzato per favorire la fuoriuscita regolare del filo e dei trecciati, garantendo lanci agevoli o calate fluide in verticale.

• Archetto Rinforzato con Guidafilo Anti-Twist: Previene efficacemente la torsione della lenza anche sotto carichi continui o durante il recupero di zavorre importanti.

• Manovella Ergonomica con Pomello di Ottima Leva: Assicura una presa salda e confortevole, facilitando il pompaggio della preda dalla barca.

• I Consigli del Team Todaro Sport: Come Sfruttarlo al Meglio

  1. Assetto e Lenza Ideale (Bolentino e Barca):

     Per sfruttare al massimo la capienza della bobina taglia 7000, carica un fondo in nylon e completa con 250-300 metri di trecciato PE 2.5 - 3.0 (circa 0.23–0.28 mm). Il trecciato ti garantisce una sensibilità eccezionale anche su fondali importanti e riduce la pancia creata dalla corrente. Collega sempre un terminale in fluorocarbon dello 0.40–0.50 mm.

  2. Regolazione della Frizione in Barca:

     Prima di calare la montatura, tara la frizione anteriore a circa un terzo del carico di rottura del tuo terminale. Durante la risalita di prede plurime o pesci di fondo combattivi, lascia che la frizione assecondi le testate improvvise, evitando slamature a mezza colonna d'acqua.

  3. Manutenzione Post-Sessione:

     Al rientro in porto, serra completamente il pomello della frizione per chiudere il pacco dischi e risciacqua il mulinello con acqua dolce a pioggia delicata (evita getti in pressione). Asciuga con un panno e, prima di riporlo, allenta del tutto la frizione anteriore per preservare l'elasticità dei componenti interni.